Ca echipamente de prelucrare de precizie, performanța și durata de viață a mașinilor de șlefuit depind în mare măsură de materialul utilizat. În timpul procesului de șlefuire, piesele sunt supuse la presiune înaltă, frecare cu frecvență înaltă-și efectelor corozive ale lichidului de răcire. Prin urmare, materialul trebuie să aibă duritate mare, rezistență excelentă la uzură, rezistență la oboseală și rezistență la coroziune. Acest articol va aprofunda principiile de selecție a materialelor și materialele comune utilizate pentru piesele cheie ale mașinii de șlefuit.
1. Selectarea materialului pentru capete de şlefuire
Capul de șlefuit este componenta de bază a mașinii de șlefuit, contactând direct piesa de prelucrat. Materialul său afectează în mod direct precizia și eficiența prelucrării. Materialele comune ale capului de șlefuit includ:
Carbură (cum ar fi WC-Co): prezintă o duritate extrem de ridicată și rezistență la uzură, făcându-l potrivit pentru șlefuire de înaltă-precizie, dar are o duritate scăzută și este predispus la fragilitate.
Ceramica (cum ar fi Al₂O₃ și SiC): oferă rezistență ridicată la temperatură și coroziune, ceea ce le face potrivite pentru șlefuire cu viteză mare-. Cu toate acestea, sunt, de asemenea, fragile și necesită un design structural optimizat.
Oțel călit (cum ar fi Cr12MoV și SKD11): obține o duritate ridicată (HRC 60+) prin tratament termic, oferind atât duritate, cât și rezistență la uzură la un cost rezonabil și o aplicare largă.
2. Materiale pentru tijă și ax de șlefuire
Tijele de honuit și fusurile sunt supuse sarcinilor alternative și frecării rotative, necesitând rezistență și rigiditate ridicate la oboseală.
Oțel aliat structural (cum ar fi 40Cr și 20CrMnTi): după revenire sau cementare, oferă atât rezistență, cât și rezistență la uzură, făcându-l potrivit pentru condiții de-încărcare medie.
Oțel inoxidabil (cum ar fi 38CrMoAlA): nitrurarea are ca rezultat o duritate a suprafeței de HV 900+, făcându-l rezistent la coroziune-și rezistent la uzură-, potrivit pentru aplicații de înaltă-precizie și-durată lungă de viață.
Aliaje de-înaltă rezistență (cum ar fi aliajele de titan): ușoare și de-rezistență ridicată, dar costisitoare, utilizate în principal la mașini de șlefuit-de înaltă calitate.
3. Manșon de ghidare și materiale pentru rulmenți
Manșonul de ghidare asigură acuratețea mișcării liniare a capului de șlefuit, în timp ce rulmentul afectează stabilitatea de rotație. Materialele lor trebuie să ofere frecare scăzută și rezistență ridicată la uzură:
Aliaje de cupru (cum ar fi ZCuSn10Pb1): auto-lubrificare excelentă, potrivite pentru manșoane de ghidare cu viteză redusă-.
Oțel pentru rulmenți (cum ar fi GCr15): oțel cu crom înalt-carbon cu o duritate mare (HRC 60+) după călire, utilizat pe scară largă în rulmenți.
Materiale plastice de inginerie (cum ar fi PEEK și PTFE): rezistente la coroziune-și frecare- scăzută, potrivite pentru sarcini ușoare sau medii speciale (cum ar fi industria chimică).
4. Sistem de răcire și materiale de etanșare
Lichidul de răcire este utilizat în timpul procesului de șlefuire, astfel încât garniturile și piesele umede trebuie să fie rezistente la coroziune-:
Cauciuc nitrilic (NBR): rezistent la ulei-și la temperatură-, potrivit pentru utilizarea în medii obișnuite cu lichid de răcire.
Cauciuc fluorocarbon (FKM): Rezistent la acizi și baze puternice, potrivit pentru utilizare în medii chimice dure.
Inele de etanșare din oțel inoxidabil sau ceramică: foarte rezistente la coroziune-și potrivite pentru o funcționare stabilă pe termen lung-.
5. Considerații cheie pentru selecția materialului
Rezistență la uzură: capul de șlefuire și axul trebuie să reziste la uzură abrazivă{0}}de lungă durată.
Stabilitate termică: în timpul șlefuirii cu viteză mare-, materialul trebuie să evite deformarea termică.
Eficiență economică: asigurând în același timp performanța, acordați prioritate materialelor rentabile-.
Procesabilitate: materialul trebuie să fie ușor de prelucrat, tratat termic și asamblat.
Concluzie
Selectarea materialului pentru piesele mașinii de șlefuit necesită o luare în considerare cuprinzătoare a condițiilor de funcționare, cerințelor de performanță și costurilor. Carbura, oțelul călit și oțelul de structură aliat sunt opțiuni obișnuite de-performanță ridicată, în timp ce materialele mai noi, cum ar fi ceramica și materialele plastice tehnice, joacă, de asemenea, un rol important în aplicații specifice. În viitor, odată cu progresele în domeniul științei materialelor, noile materiale care sunt mai ușoare, mai rezistente la uzură-și mai rezistente la coroziune- vor stimula și mai mult dezvoltarea tehnologiei mașinilor de șlefuit.
